Tag Archives: Geely Group

تطوير هيكلية نموذجية لكل من سيارات الفولفو وغيلي

غوتنبيرغ، السويد، 16 أيلول / سبتمبر، 2013 / بي آر نيوزواير / ایشیانیت باکستان — يسر شركة “غيلي غروب” Geely Group أن تعلن أن قسم الأبحاث والتطوير المشترك لشركة غيلي أوتو للسيارات وسيارات “فولفو كارز” Volvo Cars في غوتنبيرغ في السويد قد بدأ العمل بعد قرار اتخذ في وقت سابق هذا العام. وسيبدأ المركز بالعمل على برنامج مركز يعمل على تطوير هيكلية نموذجية وقطع غيار للجيل القادم من سيارات الشريحة سي لسيارات غيلي وفولفو معا.

New%20Modular%20Architecture%20to%20be%20developed%20for%20both%20Volvo%20Cars%20and%20Geely%20Auto%20to%20lead%20into%20the%20future. تطوير هيكلية نموذجية لكل من سيارات الفولفو وغيلي

New Modular Architecture to be developed for both Volvo Cars and Geely Auto to lead into the future.

الصورة: http://photos.prnewswire.com/prnh/20130916/CN79390

ويعتبر مركز الأبحاث والتطوير الجديد هذا خطوة هامة في تعزيز حضور مجموعة غيلي غروب العالمي. وتماشيا مع استراتيجيتنا، تهدف المجموعة للاستفادة من الموارد التكنولوجية العالمية في وحدات الأعمال المختلفة لبناء قدرات الأبحاث والتطوير والفرق، ما يساعد على تعزيز قدرتنا على الابتكار بشكل مستمر. وإذ تم تطويره وفقا للمعايير الدولية، فإن وحدات الهيكلة النموذجية ستساعد على تحقيق التآزر من خلال وفورات الحجم والنطاق من حيث التطوير والاختبار والمشتريات، من دون أي مساومة على قيمة العلامة التجارية. وبفضل هذه المنصة المستقلة، ستواصل تستمر شركة فولفو للسيارات في التركيز على سوق السيارات الفاخرة العالمية، في حين ستبقى سيارات غيلي تركز على السوق الشعبية.

وقال آن غونهوي، رئيس مجموعة غيلي، “إن الهيكلية النموذجية هي نقطة انطلاق هامة للتنمية المستدامة لمجموعة غيلي على الصعيد العالمي وهي تفيد نمو كل من شركة فولفو للسيارات وغيلي للسيارات. وسوف توفر هذه الهيكلية لشركة غيلي للسيارات الأدوات اللازمة لتحسين منتجاتها وتكنولوجياتها بشكل كبير. وسوف يساعد الاستثمار المالي في المركز التقدم التكنولوجي الفائق لشركة سيارات الفولفو.” وأضاف: إن الوصول إلى موارد المصنع الأصلي للمعدات لشركة غيلي للسيارات في آسيا سيتم توفيره أيضا لسيارات فولفو لتعظيم الاستفادة من المشتريات حسب الحاجة. لقد وضعنا معا فرقا فنية وإدارية متميزة وفرت لهم ظروف العمل والمرافق الأفضل لضمان نجاح استراتيجية الهيكلية النموذجية عبر العلامة التجارية.”

وعلق ماس فوغيرهاغ، الرئيس التنفيذي لمركز الابحاث والتطوير الجديد بالقول “إن التصميم النموذجي الذي سيسمح لعدة منصات سيارات مختلفة بأن يتم تطويرها من هيكلية واحدة قد ثبت نجاحه في هذه الصناعة وهذا يضمن حلولا مصممة خصيصا لماركات سيارات متعددة مختلفة لقطاعات سوق مختلفة. هذا المركز الجديد للأبحاث والتطوير بقوته المجتمعة سيعزز قدرتنا التنافسية في الريادة التكنولوجية.”

وهذا المركز الواقع في حديقة العلوم ليندولمن، بغوتنبيرغ، سيستفيد من قدرات خاصة بالصناعة والموارد الوفيرة المتاحة في المنطقة. وتعتزم غيلي غروب أن تستثمر بكثافة في المركز لدعم الأبحاث والتطوير لديها، فضلا عن العمليات اليومية. وقد تم توفير المهندسين من شركة غيلي للسيارات وفولفو للسيارات، فضلا عن المواهب التي يتم استقطابها من الخارج لمواصلة تدعيم صفوف الفريق. وفي الوقت الحاضر، بدأ حوالي 70 مهندسا بالعمل في المركز، ونتوقع أن يصل عدد المهندسين إلى حجمه الكامل وهو 200 مهندس بحلول النصف الثاني من العام 2014.