Tag Archives: MVG

شركة روستيك أوتوفاز تطرح سيارات لادا جديدة وتتطلع إلى التصدير

موسكو، 9 أيلول/سبتمبر، 2014 / بي آر نيوزواير — أعلنت شركة “أوتوفاز” AvtoVAZ وهي شركة صناعة السيارات الأكبر في روسيا، وهي أيضا جزء من شركة روستيك كوربوريشن، أنها طرحت ثلاثة مفاهيم سيارات في معرض سيارات موسكو 2014. وجميع هذه الموديلات الجديدة تستهدف اجتذاب العملاء الأجانب والمحليين فضلا عن “استعادة فخار الناس بالماركة التجارية لادا” حسب قول الرئيس التنفيذي لأوتوفاز بو إنج أندرسون.

AvtoVAZ%20CEO%20Bo%20Inge%20Andersson شركة روستيك أوتوفاز تطرح سيارات لادا جديدة وتتطلع إلى التصدير

AvtoVAZ CEO Bo Inge Andersson announces new LADA models at the Moscow International Motor Show 2014 .

الصورة: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140907/143690

وتأتي هذه الخطوة بعد أن أصبحت شركة رينو- نيسان- أوتو فاز رابع أكبر شركة لتصنيع السيارات في جميع أنحاء العالم بعد عدة خطوات ناجحة قامت بها روستيك. فبعد أن أصبحت مساهما في اوتوفاز في العام 2008، عينت روستيك مجموعة من المديرين لتطوير اوتوفاز في العام 2009. وقد قدم فريق اوتوفاز إلى العديد من المجموعات الاستثمارية الاستراتيجية، وفي النهاية استقر القرار على اتفاق مع رينو-ونيسان. وقد أسس تحالف السيارات الجديد علية تصنيع مشتركة في البلدة التي تقع فيها افتوفاز، بلدة تولياتي، سمارا أوبلاست، روسيا، في العام 2012.

الموديلات الجديدة الثلاثة التي تعرض لاول مرة في موسكو تدفع إلى مستوى جديد تطوير سيارة لادا، التي هي الآن العلامة التجارية للسيارات الروسية الصنع الأكثر شعبية في روسيا. ومع الرؤى المستقبلية الرائدة لسيارتها الرئيسية لادا فيستا، والسيارة الهاتشباك المعاصرة لادا إكسراي السبورت ذات الدفع الرباعي وسيارة لادا للسباق فيستا دبليو تي سي سي، فإن أوتوفاز قد تجاوزت أبعد من التقنيات والأفكار التي أدخلت أصلا في عملية تصنيعها من خلال شركائها الجدد.

سيارة لادا فيستا، التي تم تطويرها على أساس المنصة الروسية الجديدة بي/سي وطورها مهندسو اوتوفاز بالتعاون مع تحالف رينو ونيسان، سيتم إنتاجها في إيجيفسك، روسيا بدءا بخريف العام 2015. أما لادا إكسراي، وهي سيارة دفع رباعي هاتشباك فتعتمد على منصة بي أو، وطورها مصمموا اوتوفاز بينما تم تصميم هيكلها بالاشتراك مع رينو واوتوفاز. ومن المقرر أن يبدأ انتاجها في العام 2016 في تولياتي.

مفهوم سيارة لادا دبليو تي سي سي، الذي يعكس تطلعات السيارات الرياضية من اوتوفاز وسيارات لادا الرياضية، تم تصميمها لتلبية متطلبات بطولة العالم لسباق السيارات الصارمة. ومن المتوقع إطلاق مسار إنتاج هذه السيارة في العام 2015، مع توقع بدء اختبارات الطريق الأولى في ربيع العام 2015.

وفي ضوء أن مبيعات السيارة في روسيا تسير بقوة ويتوقع لها أن تزداد قوة، فإن اوتوفاز تتطلع الآن إلى الأسواق الخارجية.

ويقول أندرسون: “نواصل البحث عن دول جديدة وفرص أسواق لصادراتنا. وبينما نتواجد تقليديا في بلدان الشمال الأوروبي والأوروبي، فنحن ندخل أفريقيا وأميركا اللاتينية والشرق الأوسط الآن. ونحن نقوم بخطوة واحدة في وقت واحد.”

أحد هذه الأسواق هو الشرق الأوسط. فقد كانت اوتوفاز والعلامة التجارية لادا نشطة في سوق السيارات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا على مدى عقود. فمن عراق قبل الحرب إلى مصر، حازت موديلات لادا على الشعبية وحصلت على سمعة السيارات التي تدوم طويلا. وبينما تراجعت المبيعات الدولية في السنوات الأخيرة، لا تزال روسيا قادرة على تصدير أكثر من 38،000 مجموعة تجميع لمصر بين عامي 2002 و 2013.

وأعاد أندرسون، وهو مدير تنفيذي سابق في شركة جي أم الأميركية، التأكيد على شهية السوق المصري لسيارة لادا: “مصر بالنسبة لنا مثيرة للاهتمام ونحن نبحث في جميع الخيارات بما في ذلك البحث عن إنتاجها هناك.” وفي مقابلة حصرية في معرض السيارات، أشار أندرسون أيضا إلى أنه في حين يتم رفع صورة سيارة لادا، فإن اوتوفاز “سوف تبقيها على الأشياء الأساسية”، مما يعني أن النماذج ستحتفظ بوظيفيتها، وستكون سهلة الإصلاح، وسوف يكون سعرها “منخفضا نسبيا.”

وفي الوقت نفسه، تواصل شركة الأمل المصرية جهودها لمواصلة التفاوض على اتفاق مع اوتوفاز، الذي من شأنه أن يمنح الشركة حقوق تجميع النموذج الحالي لادا غرانتا في مصر، حيث لا يتم تجميع هذا الموديل الآن. يذكر أن لادا غرانتا هي واحدة من أحدث الموديلات التي تنتجها أوتوفاز حاليا. وسيارة فيستا الحديثة هي طفل المصمم البريطاني الشهير ستيف ماتين الذي شغل منصب كبير مديري التصميم في شركة مرسيدس بنز وفي وقت لاحق كبير المصممين في شركة فولفو.

نبذة حول شركة روستيك: روستيك هي شركة روسية تابعة للدولة أنشئت في أواخر العام 2007 لتعزيز تنمية وإنتاج وتصدير المنتجات الصناعية عالية التقنية للقطاعات المدنية والدفاع. وهي تجمع معا 663 كيانات تجارية تشكل معا 13 شركة قابضة. ثماني شركات قابضة من روستيك تعمل في مجمع الصناعات الدفاعية وخمسة منها تشارك في القطاعات المدنية. وتقع كيانات روستيك في 60 منطقة من الاتحاد الروسي وتورد السلع إلى أكثر من 70 دولة حول العالم.

لترتيب مقابلات مع المدراء التنفيذيين لأوتوفاز، أو للحصول على النص الكامل، أو فيديو أتش دي للمقابلات الكاملة مع السيد ماتين والسيد أندرسون، يرجى الاتصال:

+44-207-998-1911
ديفيد ألكزاندر، david@corvette-services.com / كيت برور، kate@corvette-services.com

Rostec: الاتصال

Rostec’s AvtoVAZ Introduces New LADAs, Eyes Exports

MOSCOW, Sept. 7, 2014 / PRNewswire — AvtoVAZ, the largest automaker based in Russia, a part of Rostec Corporation, announced that it has introduced three new concept cars at the Moscow International Motor Show 2014.  All are aimed to attract foreign and domestic customers as well as “restore people’s pride for the brand of LADA” according to AvtoVAZ CEO Bo Inge Andersson.

AvtoVAZ%20CEO%20Bo%20Inge%20Andersson Rostecs AvtoVAZ Introduces New LADAs, Eyes Exports

AvtoVAZ CEO Bo Inge Andersson announces new LADA models at the Moscow International Motor Show 2014.

Photo – http://photos.prnewswire.com/prnh/20140907/143690

The move comes on the heels of AvtoVAZ-Renault-Nissan becoming the fourth largest manufacturer of automobiles worldwide following several successful moves by Rostec. Having become a shareholder of AvtoVAZ in 2008, Rostec appointed a group of managers to develop AvtoVAZ in 2009. The team presented AvtoVAZ to several strategic investment groups, and in the end settled on the deal with Renault-Nissan. Together, the new automotive alliance set up a joint manufacturing process in AvtoVAZ’s home town of Togliatti, Samara Oblast, Russia, in 2012.

The three new models that premiered in Moscow further push the envelope of LADA development, which is now the most desired Russian-made auto brand in Russia. With future visions of its flagship LADA Vesta, the contemporary hatchback LADA XRAY SUV and race-ready LADA Vesta WTCC, AvtoVAZ has gone beyond technologies and ideas originally injected into its manufacturing process by its new partners.

LADA Vesta, based on a new Russian platform B/C and developed by AvtoVAZ engineers in collaboration with the Renault-Nissan Alliance, will be produced in Izhevsk, Russia starting fall 2015.  LADA XRAY, a hatchback SUV based on the B0 platform, was developed by AvtoVAZ stylists while its body was developed jointly by Renault and AvtoVAZ.  Production is scheduled to start in 2016 in Togliatti.

The LADA Vesta WTCC concept, reflecting the motorsport aspirations of AvtoVAZ and LADA Sport, is designed to meet the rigorous World Touring Car Championship (WTCC) requirements. The new design is expected to be track launched in 2015, with the first road tests planned for spring 2015.

With sales in Russia going strong and getting stronger, AvtoVAZ is now eyeing foreign markets.

“We keep looking for new countries and market opportunities for our exports,” says Andersson.   “While we have been in Nordic and European countries traditionally, we are now entering Africa, Latin America and the Middle East. We are taking it one step at a time.”

One such market is the Middle East. AvtoVAZ and its LADA brand have been active in the MENA automotive market for decades.  From pre-war Iraq to Egypt, LADA models had gained popularity and earned a reputation of highly durable cars.  While international sales declined in recent years, Russia was still able to export over 38,000 assembly kits to Egypt between 2002 and 2013.

Andersson, a former GM executive, reconfirmed LADA’s appetite for the Egyptian market: “Egypt for us is interesting and we are looking at all options including seeking production.”  In an exclusive interview at the Motor Show, Andersson also noted that while upgrading the image of LADA, AvtoVAZ will keep it “to the basic things” meaning that the models will retain their functionality, will be easy to repair and will be “relatively low-cost” vehicles.

Meanwhile, Egyptian Al Amal Co. is making efforts to continue negotiating a deal with AvtoVAZ, which would grant the company rights to assemble its current model LADA Granta in Egypt, where no LADAs are assembled now.  LADA Granta is one of the newer models in AutoVaz’s overhauled line-up.  An upcoming Vesta is a child of a renowned British designer Steve Mattin who served as senior design manager at Mercedes-Benz and later as chief designer at Volvo.

About Rostec.  Rostec is a Russian state corporation established in late 2007 to promote development, production and export of hi-tech industrial products for civil and defense sectors. It brings together 663 entities, which form 13 holding companies. Eight holding companies operate in the defense-industry complex and five of them are involved in civil sectors.  Rostec’s organizations are located in 60 constituents of the Russian Federation and supply goods to over 70 countries worldwide.

To set up interviews with AVTOVAZ executives, or for full transcript, audio or HD video of exclusive interviews of Mr. Mattin and Mr. Andersson, please contact:

+44-207-998-1911
David Alexander: david@corvette-services.com / Kate Brewer: kate@corvette-services.com